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发布时间:2022-08-20 21:03:07
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铁路防冻液喷洒主要分车厢喷洒、煤流喷洒和装车溜槽 西三部分。 防冻液喷洒系统分手动和自动两种模式,铁路防冻液喷洒设备,喷洒大臂上设置了防撞杆,具有防撞功能。铁路防冻液喷洒运行稳定、自动化程 度高、控制精度高和喷洒效果好,达到了全自动化控制和降耗 增效的目标。本项目结合实际需要,结合装车站现在的情况, 设计了防冻液自动喷洒系统。
太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造,液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.
防冻液喷洒系统主要包含以下几部分:
1)防冻液储液罐
防冻液储液罐为玻璃钢罐,耐腐蚀,供喷洒泵站(车厢喷洒泵和缓冲仓及溜槽喷洒泵)使用,防冻液储液罐的各口均有不锈钢球阀。
2) 泵站系统
泵站系统采用两台喷洒泵,供车厢喷洒和缓冲仓及溜槽喷洒使用,两泵之间设有球阀,可以相互供液。泵站内泵的进口有饶性接头,泵的进出口均有球阀,止回阀,出口管路上安装有压力表(直读)。泵站设有安全阀,可保护喷洒泵电机的正常运行。
铁路运力是煤炭运输的“生命线”。进入冬季,在保障煤炭外运工作安全的基础上,提前制定了符合本单位各生产环节的防冻车管控措施,安装了防冻液自动喷洒系统,并对防冻液喷洒人员、装车员进行安全以及设备维护***方面的培训,强化员工的预防冻车意识,实现“全过程”管控,确保喷洒装置稳定运行。
严寒地区装载机冷却系统使用注意事项:装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的,双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时,应严防冷却水***,否则会引起冷却系统出故障,给用户增加经济损失。因此,冬季使用装载机时应注意:停机后,应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关;对装有暖风(空调)装置的装载机,冬季使用时应使其暖风(空调)装置的冷热水管始终处于开通状态;如果停机时间不长,柴油机可以怠速运行(柴油机处于磨合期,不可以长时间怠速运行);有条件的用户可以使用防冻液,防冻液可以根据当地环境温度自行配制
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